Wir werden auch hier in der nördlichen Bretagne wieder versuchen, eine original französische Weltumsegleryacht vom Typ „Alubat Ovni“ zu chartern. 

Deren grösstes Highlight ist der Schwenkkiel, der sich vollständig aufholen lässt und so ein entspanntes Trockenfallen bei Ebbe ermöglicht. Diese Yachten sind für dieses Revier geschaffen!

Vom Traumstrand an der Küste bis zu den teils stark befestigten Inselhäfen der Kanalinseln, trockenfallenden Marinas bis zur stromdurchfluteten Bucht oder gar zum Befahren von Flüssen weit ins Inland bietet uns dieses Segelgebiet eine enorme Bandbreite zur Gestaltung unseres Segeltörns. 

Die Bucht von Saint-Malo und die Kanalinseln weisen mit die höchsten Tidenunterschiede in Europa auf, auch die Strömungen in diesem Seegebiet gehören in einigen Bereichen zu den stärksten überhaupt. Hier ist sorgfältige Navigation und Törnplanung essentiell!

So werden wir jeden Tag mit den Aufgaben der theoretischen Hochseescheinprüfung bei der praktischen Törnplanung konfrontiert. So geht uns der prüfungsrelevante Stoff ganz von allein in Fleisch und Blut über.

Anreise: Von der Schweiz aus bestehen via Paris hervorragende Verbindungen mit dem TGV via Paris in die Bretagne, es gibt sogar einige TGV die direkt von Paris aus nach St. Malo verkehren, aber auch die anderen Starthäfen wie z.B. Granville sind sehr gut mit dem Zug zu erreichen.
Die Reise mit dem TGV ist etwa gleich schnell wie die Anreise mit dem eigenen Auto, die ca. 9 Stunden dauert.

Erfahrungsgemäss werden bei Törns in diesem spannenden Seegebiet ca. 200 – 250 Seemeilen zurückgelegt, die selbstverständlich im Fahrtennachweis CCS oder SYA anerkannt werden können.

Gezeiten-Trainings sind normalerweise sehr gefragt. Ich empfehle Dir also eine schnelle Anmeldung. Falls dieser Törn bereits ausgebucht sein sollte, kannst Du dich aber auch gerne auf eine Warteliste setzen lassen, eventuell können wir bei ausreichend Interesse auch einen zweiten Törn starten.

Illustrationen:
Eigene Törn-Fotos aus der Bretagne